PSS Type A pour Ø arbre 22 mm

 L’étanchéité PSS SHAFT SEAL type A est un joint mécanique.
La surface d’étanchéité est créée entre les surfaces planes du rotor rotatif en acier inoxydable et la bague en carbone fixe.
La bague fixe en carbone est maintenue à l’avant du soufflet par des colliers de serrage. L’extrémité arrière du soufflet s’adapte sur le tube d’étambot et est également fixée avec des colliers inox. Le rotor en acier inoxydable est monté sur l’arbre porte hélice, en avant de la bague en carbone.
Il est utilisé pour comprimer le soufflet avant que le rotor ne soit fixé à l’arbre avec des vis de réglage. Cette compression maintient un contact constant entre les deux faces planes du rotor en acier inoxydable et de la bague en carbone, ce qui permet au PSS Shaft seal de compenser le mouvement variable de l’avant et de l’arrière dû à la poussée de l’hélice. La bague en carbone est suralésée au diamètre de l’arbre, ce qui lui permet de «flotter» autour de l’arbre et de compenser ainsi la plupart des problèmes de désalignement et de vibration. Le rotor en acier inoxydable est scellé à l’arbre par deux joints toriques qui sont encastrés dans l’alésage du collier.

Ces joints toriques tournent avec l’arbre et le rotor en acier inoxydable et ne subissent aucune usure pendant le fonctionnement.

Les joints PSS sont 100% étanche et n’usent pas l’arbre d’hélice.

Cliquez pour MANUEL PSS SHAFT SEAL TYPE A.

Cliquez pour : Voir cotes compression