Anodes zinc pour ligne d’arbre, pour hélice et/ou pour safran-gouvernail

FRANCE HELICES CANNES dispose d’un stock important d‘anodes zinc pour bateaux à moteurs, et bateaux à voiles.

– Comme les anodes noix d’arbres et/ou colliers en zinc fournies avec boulons de fixation pour ligne d’arbre à partir du diamètre 18 mm.

– Anodes embout d’hélice en zinc cylindrique, hexagonale, carrée, filetées etc…

– Ecrous anode complet avec filetage standard ou sur mesure, métrique ou U.S., fournis avec écrou laiton, anode en zinc, vis et rondelle de blocage en acier inoxydable.

– Anodes de safran, vendues par paires pour les anodes rosaces. Disponibles également en modèle plaque, goutte d’eau etc.

Pensez à contrôler vos anodes et à les changer régulièrement pour éviter tout problème de corrosion. Vérifier le serrage de boulon avec l’outillage adapté afin de ne pas perdre vos anodes en navigation.

IMPORTANT : Les anodes en zinc sont adaptées à tous types d’application (navire de plaisance et/ou navire professionnel) et pour toutes matières de coque y compris les coques en alu si le bateau navigue en eau de mer.

A savoir sur les anodes :

Les anodes sacrificielles sont conçues et fabriquées avec un potentiel électrochimique plus négatif que le métal de la structure à protéger.

L’anode galvanique se corrode (sacrifie), consommant le matériau de l’anode plutôt que les autres matériaux présents sur le bateau, jusqu’à ce qu’elle doive être remplacée.

Les zones immergées de la coque peuvent être protégées au moyen d’anodes sacrificielles galvaniques ou en installant un système actif de protection cathodique à courant imposé (ICCP).

La technique la plus répandue pour protéger les zones en retrait (coffrets, propulseurs, etc.) et les réservoirs est celle au moyen d’anodes galvaniques sacrificielles.

Les anodes galvaniques sont disponibles en stock dans une large gamme de formes, de tailles et de matériaux (Zinc, Aluminium, Magnésium) et de type de fixation (soudure ou boulonnage/vissage)

Contactez FRANCE HELICES pour vos anodes en zinc standard ou sur fabrication sur-mesure.

Enfin, lors du carénage de bateaux, pensez à changer les anodes au moins une fois par an.